Howo Terminal Tractor Camión

Howo Terminal Tractor Camión

Howo Terminal Tractor Camión

Sinotruk Howo 4x2 Terminal Tractor Truck (tractor de patio / remolcador de puerto) está especialmente diseñado para terminales de contenedores de puerto marítimo intensivo, carga de buques Ro-Ro y patios de distribución logística ocupados. Con una quinta rueda hidráulicamente elevada (hasta 700 mm de altura de elevación), cabina ergonómica desplazada de un solo lado con puerta de acceso trasera deslizante y motor de 266HP / 290HP de alta resistencia con Allison o caja de cambios manual, permite la maniobra de contenedores sin parar las 24 horas del día, los 7 días de la semana, sin arrancar el tren de aterrizaje.

Detalles del producto

El Sinotruk Howo Camión Tractor Terminal 4x2 (Remolcador / desvío de contenedores en el patio del puerto) está diseñado específicamente para maximizar la productividad de manejo de contenedores en las terminales de contenedores oceánicos, puertos secos y patios de carga intermodales. Con un Elevación hidráulica de la quinta rueda con Elevación vertical de 700 mm, el tractor terminal Howo conecta, transporta y desacopla semirremolques cargados sin que el conductor tenga que salir de la cabina o manivela manualmente las patas del tren de aterrizaje, reduciendo los tiempos de ciclo en más de un 60%.

Sinotruk Howo 4x2 port terminal tractor truck yard shunter with elevating fifth wheel

1. Especificaciones de Ingeniería Técnica

Parámetro de IngenieríaEspecificación Técnica Estándar
Configuración de la unidadPlataforma de maniobra de puerto pesado 4x2 (distancia entre ejes corta: 3.200 mm)
Salida y clasificación del motorSinotruk WD615,62 (266 HP) o WD615,87 (290 HP / 213 kW) Diésel turboalimentado
Opciones de transmisiónAllison 3000 / 3500 transmisión automática o Sinotruk HW12706T manual de 6 velocidades
Elevando la quinta ruedaElevación hidráulica pesada quinta rueda: capacidad de elevación 32.000 kg, altura máxima de elevación 700 mm
Eje de transmisión traseroEje motriz de reducción de acero fundido pesado de 16 toneladas STR / HC16 (relación: 10,89 para alta fuerza de remolque)
Eje de dirección delanteroEje de viga en I forjado por caída pesada (7.500 kg de capacidad) con Ángulo de giro de rueda de 50 grados
Peso Bruto Combinado (GCW)Hasta 70.000 kg (capacidad de derivación del terminal del contenedor)
Diseño de cabinaCabina de operador de un solo ocupante desplazada, puerta de plataforma trasera deslizante de altura completa, visibilidad de 360 °

2. Ventajas de Productividad del Puerto

  • Acoplamiento hidráulico instantáneo: El conductor simplemente retrocede debajo del capo del remolque, levanta la quinta rueda hidráulica para levantar las patas de aterrizaje del remolque del suelo y se aleja en segundos.
  • Agilidad de giro apretado: La distancia entre ejes compacta de 3.200 mm y el ángulo de dirección de 50 ° permiten giros en U sin problemas en callejones estrechos de contenedores y pilas.