El Sinotruk Howo 8x4 Camión Volquete Minero Pesado con Parachoques Reforzado Está construido para sobrevivir a los entornos de extracción fuera de la carretera más duros donde la caída de fragmentos de roca, los empujones empinados de puntas de desecho y el tráfico de cantera en espacios cerrados causan daños graves en el radiador frontal y los faros de los camiones de carretera estándar. Equipado con con un Parachoques de barra de toro de acero estructural de calibre pesado de 8 mm con rejillas protectoras de faros, un Cuerpo de roca de 30 metros cúbicos (CBM), y Ejes de transmisión de doble reducción HC16, este volquete de carga útil de 40 toneladas garantiza una producción minera ininterrumpida.
1. Especificaciones de Ingeniería Técnica
| Parámetro de Ingeniería | Especificación Técnica Estándar |
|---|
| Configuración de la unidad | Volquete Minero Pesado 8x4 (Ejes De Doble Dirección + Accionamiento De Doble Reducción En Tándem) |
| Protección Frontal | Parachoques de barra de toro de acero pesado de ancho completo (placa de 8 mm) con rejillas de faros de protección de piedra |
| Opciones De Salida Del Motor | Sinotruk WD615,47 (371 HP) o D12,42 (420 HP / 309 kW Diesel turboalimentado) |
| Caja de cambios de transmisión | Sinotruk HW19710 manual (10 velocidades de avance + 2 marcha atrás, par nominal 1.900 Nm) |
| Ejes de transmisión traseros | Ejes de reducción de buje de acero fundido pesado HC16 / AC16 (relación: 5,73, capacidad de 2 x 16.000 kg) |
| Ejes de dirección delanteros | 2 x HF9 ejes de viga en I forjados en caída con tirantes y varillajes de dirección reforzados |
| Cuerpo De Carga De Acero | Cuerpo de roca pesada: Piso de 10 mm, paredes laterales de 8 mm Q345B Acero al manganeso de alta resistencia |
| Neumáticos | 12,00R20 neumáticos de acero para minería pesada (neumático de repuesto 12 + 1) |
2. Ventajas de durabilidad del front-end de la cantera
- Paquete de enfriamiento blindado: El parachoques de acero pesado desvía los cantos rodados y las bermas profundas de laterita, evitando que los intercoolers y los núcleos de los radiadores se pinchen en los bancos de escombros ásperos.
- Ángulo de aproximación alto: El perfil elevado del parachoques aumenta el ángulo de aproximación frontal a 32 °, lo que evita que la parte delantera toque fondo al entrar en pozos profundos de cantera.
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