El Sinotruk Howo TX 6x4 Camión volquete pesado Está diseñado para ofrecer seguridad pasiva contra choques a nivel europeo, comodidad ergonómica para el conductor y durabilidad severa de la línea motriz de minería en un solo vehículo. Construido con con licencia Estructura de cabina reforzada de la serie MAN TG alemana Y alimentado por el alto par motor Motor diésel Weichai WP10 / Sinotruk MC11 (380HP a 430HP), este volquete alimenta un 18 a 20 metros cúbicos (CBM) Cuerpo de inclinación de acero de alta resistencia sobre senderos de cantera ásperos y rampas de excavación empinadas con sin flexión del chasis.
1. Especificaciones de Ingeniería Técnica
| Parámetro de Ingeniería | Especificación Técnica Estándar |
|---|
| Configuración de la unidad | 6X4 (Eje de dirección delantero + Ejes de transmisión de doble reducción en tándem) |
| Opciones De Salida Del Motor | Weichai WP10,380 (380 HP) o Sinotruk MC11,43 (430 HP / 316 kW, par de 2.060 Nm) |
| Caja de cambios de transmisión | Sinotruk HW19712 manual (12 velocidades de avance + 2 marcha atrás, par nominal de 2.000 Nm) |
| Ejes de transmisión traseros | Tecnología MAN Ejes de reducción de buje de acero fundido de 16 toneladas (relación 5,26 o 5,73, 2 x 16.000 kg) |
| Eje de dirección delantero | Tecnología MAN 7,5 toneladas de barra estabilizadora de eje de viga en I forjada en caída con |
| Volumen del cuerpo de carga | 5.600 x 2.300 x 1.500 mm (aprox. 19,3 CBM a 20 CBM) |
| Material de acero de carga | Q345B Acero al manganeso de alta resistencia: suelo de 8 mm, paredes laterales de 6 mm |
| Arquitectura De Taxi | Cabina totalmente de acero con licencia MAN TG, suspensión neumática de 4 puntos, salpicadero de lujo, aire acondicionado |
2. Innovaciones de la plataforma MAN
- ECE-R29 Prueba de choque Cab: El marco de cabina soldado con láser de alta resistencia protege al operador contra la caída de rocas y las fuerzas de vuelco.
- Precisión de engranajes de 12 velocidades: Las relaciones de transmisión más estrechas aseguran que el motor funcione en su punto óptimo de eficiencia de combustible y par en lances de pendiente pronunciada.
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