Caminhão Trator Shacman X3000

Caminhão Trator Shacman X3000

Caminhão Trator Shacman X3000

O caminhão trator Shacman X3000 6x4 é o principal motor de longo curso e transporte pesado da China. Apresentando motor Weichai WP12 430HP, transmissão rápida de 12 velocidades, eixos de transmissão MAN 16T e cabine dorminhoca de luxo.

Detalhes do produto

O Caminhão trator pesado Shacman Delong X3000 6x4 (Motor principal) representa o auge da engenharia comercial pesada chinesa para high-gross-combination-weight (GCW 60-90 Ton) logística de transporte de linha, transporte intermodal de contêineres e transporte de máquinas de mineração pesada. Alimentado pelo alto torque Weichai WP12.430E201 (430 HP) motor E acoplado a uma caixa de alumínio Fast Gear 12JSD200T Transmissão de 12 velocidades E Tecnologia MAN Eixos motrizes de redução de cubo de 16 toneladas, o X3000 oferece economia máxima de combustível, altas velocidades médias de cruzeiro e confiabilidade superior do trem de força nos principais corredores de carga africanos.

Shacman Delong X3000 6x4 430HP heavy tractor head prime mover for cross-border transit

1. Especificações Técnicas de Engenharia

Padrões oficiais de especificação de exportação para o motor principal Shacman Delong X3000 6x4:

Parâmetro de EngenhariaNorma de especificação técnica
Plataforma e acionamento do chassiAcionamento 6x4 (Eixo de Direção Dianteiro + Eixos de Redução Dupla Tandem)
Modelo do motor e deslocamentoWeichai WP12.430E201, 11.596L Euro II / Euro III Diesel de 6 cilindros em linha
Saída de potência nominal430 cv (316 kW) @ 2.100 RPM
Torque Máximo do Motor2.060 Nm @ 1.200 toneladas 1.500 RPM (calibração de baixo torque alto)
Caixa de TransmissãoFast Gear 12JSD200T (12 velocidades de avanço + 2 reversas, manual com contraeixos duplos)
Eixo de direção dianteiroTecnologia MAN Eixo forjado em queda de 7,5 toneladas com barra estabilizadora integrada
Eixos TraseirosTecnologia MAN Eixos motrizes de redução dupla de 16 toneladas (aço fundido HC16 / MAN, relação 4,77 ou 5,26)
Quinta Roda (Acoplamento de Sela)JOST 50 # (2 polegadas) ou JOST 90 # (3,5 polegadas) 5ª roda fundida resistente
Capacidade do tanque de combustívelTanque de combustível de liga de alumínio 600L (tanques duplos opcionais 600L + 300L para alcance de 2.000 km)
Peso bruto combinado (GCW)60.000 kg 90.000 kg (peso permitido da estrada e do trem de concessão)
Especificações dos pneusPneus radiais rodoviários / off-road 12.00R20 ou 315 / 80R22.5 sem câmara (10 + 1 sobressalentes)
Suspensão e Características da CabinaCabine de teto alto X3000 com suspensão a ar totalmente flutuante de 4 pontos, beliches duplos e largos e assento pneumático Grammer

2. Núcleo Powertrain & Engenharia Forç as

  • Sinergia Golden Powertrain: A sinergia entre o motor Weichai WP12, a caixa de câmbio rápida de 12 velocidades e os eixos motrizes MAN representam o trem de força de transporte pesado mais durável da China, oferecendo intervalos de serviço 30% mais longos e peças de reposição prontamente acessíveis.
  • Alta eficiência térmica e baixo consumo: A geometria avançada da câmara de combustão e o ajuste do governador mecânico geram um consumo específico de combustível de <188 g / kWh, economizando milhares de dólares por mês para os operadores de frotas em rotas de longa distância.
  • Quadro de alta resistência da tecnologia MAN: Construído com 850 x 300 (8 + 5) mm de aço de liga de alta resistência laminado em uma única passagem de pressão, proporcionando rigidez de flexão incomparável ao rebocar lowboys pesados ou tanques de combustível carregados.
  • Ergonomia e Segurança do Motorista: A cabine atende aos padrões europeus de segurança contra acidentes ECE-R29, com cockpit curvo, volante multifuncional, controle de temperatura automático e isolamento acústico superior (<65 dB em velocidade de cruzeiro).

Shacman X3000 cab interior and heavy chassis driveline assembly

3. Matriz de Compatibilidade Semi-Trailer

A cabeça do trator Shacman X3000 6x4 é universalmente compatível com toda a gama de reboques comerciais da Chengda:

  • Transporte de Máquinas Pesadas: Motor principal perfeito para o nosso Semi-reboque rebaixado de 3 eixos Transportando escavadeiras e tratores.
  • Mineração a granel Juntamente com nosso Semi-reboque de despejo de extremidade de 3 eixos Para o trânsito de agregados e bauxita.
  • Trânsito por corredor transfronteiriço: Otimizado para chassis de contêineres em rotas de trânsito como Dar es Salaam para Lubumbashi ou Abidjan para Ouagadougou.

4. Perguntas Frequentes (FAQ)

Q1: Quais são as principais diferenças entre Shacman F3000 e X3000?

R: O F3000 é um burro de carga ultra-robusto ideal para mineração off-road e serviço basculante de curta distância. O X3000 apresenta uma cabine aerodinâmica moderna, maior eficiência de combustível e conforto superior do motorista para transporte em rodovias de longa distância. Leia nosso guia completo sobre Comparação Shacman F3000 vs X3000.