Chengda 3 Eixo 45 a 50 CBM Bulk Cement Tank Semi Trailer (Cement Bulker / Pneumatic Powder Tanker) é projetado para transporte de alto volume de cimento Portland, cinzas volantes, pó de cal e argamassa mineral seca. Equipado com um motor diesel Weichai 4102 a bordo e um compressor de ar de cilindro duplo Bohai 12m³ / min, oferece taxas de descarga rápidas de 1,5 t / min com taxa residual <0,2%.

Chengda 3 Axle 60-70 Ton Heavy Lowboy Semi Trailer (transportador de equipamentos drop-deck) é projetado para transportar máquinas pesadas, escavadeiras de esteira, plataformas de perfuração e carregadeiras de rodas. Apresentando um deck de trabalho ultrabaixo de 900 mm-1100 mm, vigas principais Q345B pesadas de 500 mm, eixos FUWA de 16 toneladas e rampas de carregamento assistidas por mola para serviços pesados, garante a máxima estabilidade e folga da ponte aérea.

Chengda 3 Eixo 50-60 Ton Dropside Cargo Semi Trailer (reboque de parede lateral) é projetado para transporte versátil de carga a granel, produtos agrícolas, cimento ensacado e produtos paletizados. Apresentando paredes laterais de aço corrugado removíveis de 600 mm a 1000 mm, chassi de aço Q345B reforçado e eixos FUWA 3x 13T / 16T, ele converte facilmente entre um transportador de carga dropside e uma mesa aberta.

O caminhão de carga pesado Sinotruk Howo 6x4 Dropside (plataforma rígida com placas laterais) foi projetado para encaminhamento geral de carga, logística de material de construção, produtos agrícolas e distribuição intermunicipal de longa distância. Alimentado pelo confiável motor WD615.47 371HP e equipado com uma cama de carga de aço dropside pesada de 7.500 mm a 9.600 mm, transmissão HW19710 e eixos de redução dupla HC16 de 16 toneladas, ele transporta de 20 a 25 toneladas de carga útil com durabilidade superior.

O semi-reboque de chassi de contêiner esquelético de 3 eixos Chengda (Skeleton Trailer) foi projetado para transporte intermodal leve e de alta velocidade entre terminais de contêineres, portas secas coladas e hubs logísticos. Pesando apenas 5,5 toneladas de tara, ele carrega um contêiner de 40 pés, dois contêineres de 20 pés ou um contêiner de 20 pés posicionado centralmente com até 50 toneladas de carga útil.

O semi-reboque de cama plana de 3 eixos Chengda de 40 pés / 45 pés foi projetado para logística de contêineres pesados e transporte de carga quebrada multiuso. Construído com vigas I de aço Q345B de alta tração, 12 conjuntos de travas de torção de contêiner ISO e eixos FUWA 3x 13T / 16T, ele fornece de 50 a 60 toneladas de capacidade de carga útil confiável em terminais portuários, corredores de mineração e rotas de trânsito transfronteiriças.

O Caminhão Trator Terminal Sinotruk Howo 4x2 (trator de pátio / rebocador de porta) foi construído especificamente para terminais intensivos de contêineres portuários, carregamento de embarcações Ro-Ro e pátios de distribuição logística ocupados. Apresentando uma quinta roda com elevação hidráulica (até 700 mm de altura de elevação), cabine ergonômica de deslocamento de um lado com porta de acesso traseira deslizante e motor resistente de 266HP / 290 HP com Allison ou caixa de câmbio manual, permite manobras ininterruptas de contêineres 24 horas por dia, 7 dias por semana, sem acionar o trem de pouso.