Caminhão basculante Shacman M3000

Caminhão basculante Shacman M3000

Caminhão basculante Shacman M3000

Shacman Delong M3000 6x4 Heavy Dump Truck (basculante) foi projetado para terraplenagem urbana, distribuição agregada e transporte de sujeira no canteiro de obras. Apresentando uma cabine europeia leve e moderna, motor Weichai WP10 340HP / 380HP, caixa de câmbio rápida de 10 velocidades, eixos de redução dupla de 16 toneladas com tecnologia MAN e uma caixa de carga de aço manganês CBM de 18 a 20, fornece tara 10% mais leve e menor queima de combustível operacional.

Detalhes do produto

O Caminhão de lixo pesado Shacman Delong M3000 6x4 Foi projetado para oferecer alta lucratividade para empreiteiros de construção municipais, equipes de pavimentação de estradas e pedreiras agregadas onde os limites legais do eixo e os custos de combustível são as principais preocupações da frota. Combinando o design estrutural leve europeu com a linha de transmissão pesada comprovada da Shacman, o M3000 combina um Weichai WP10 340HP / 380HP motor Com um 18 a 20 metros cúbicos (CBM) Corpo basculante de aço de alta tração, reduzindo o peso da tara vazia em mais de 500 kg em comparação com basculantes de mineração pesada.

Shacman Delong M3000 6x4 heavy dump truck 20 CBM tipper

1. Especificações Técnicas de Engenharia

Parâmetro de EngenhariaNorma de especificação técnica
Configuração da unidade6X4 (Eixo de Direção Dianteiro + Eixos de Redução Traseira Dupla)
Opções de saída do motorWeichai WP10.340E22 (340 HP) ou WP10.380E22 (380 HP / 279 kW)
Caixa de TransmissãoFast Gear 10JSD180 manual (10 marchas para a frente + 2 para trás)
Eixos TraseirosTecnologia MAN Eixos planetários de cubo de dupla redução de aço fundido de 16 toneladas (proporção 5.26 ou 4.77)
Eixo de direção dianteiroTecnologia MAN Eixo de viga I forjado em queda de 7,5 toneladas com barra estabilizadora
Volume da Carga5.600 x 2.300 x 1.500 mm (Aprox. 19,3 CBM a 20 CBM)
Material de aço do corpo de cargaAço manganês de alta tração Q345B: piso 8 mm, paredes laterais 6 mm
PneusPneus radiais pesados 12.00R20 totalmente em aço (10 + 1 pneu sobressalente)

2. Agilidade Operacional e Economia de Frota

  • Margem de Peso da Tara Reduzida: Economiza 500 kg em peso morto, permitindo carga útil extra legal por corrida em rodovias públicas sem penalidades por sobrecarga de eixo.
  • Cabina ergonómica moderna: O pára-brisa curvo panorâmico e a cabina basculante hidráulica oferecem um conforto de condução excepcional na cidade e facilidade de manutenção.