O Caminhão Trator Pesado Beiben 6x4 (North Benz principal motor) é lendário em toda a África e no Oriente Médio por sua qualidade de construção indestrutível, herdada diretamente da licença Engenharia de chassis e transmissão de camiões pesados Mercedes-Benz. Projetado para operar continuamente em calor ambiente extremo (+ 50 ° C), dunas de areia fofa do deserto e estradas de mineração a céu aberto esburacadas, o motor principal Beiben combina um Motor Weichai WP10 ou WP12 (380 a 430 HP) Com aço fundido pesado Tecnologia Mercedes-Benz eixos motrizes de redução do cubo planetário Classificado para 80 a 100 toneladas GCW.
1. Especificações Técnicas de Engenharia
| Parâmetro de Engenharia | Norma de especificação técnica |
|---|
| Configuração da unidade | Plataforma de trator 6x4 pesado fora de estrada / transporte de linha |
| Modelo e potência do motor | Weichai WP10.380E22 (380 HP) ou WP12.430E201 (430 HP / 316 kW) |
| Caixa de Transmissão | Fast Gear 12JSD200T manual (12 velocidades de avanço + 2 reversas, contra-eixo duplo) |
| Eixos Traseiros | Eixos planetários de cubo de dupla redução de aço fundido Mercedes-Benz (proporção: 5,26 / 5,92) |
| Fechaduras de difusores entre eixos e entre rodas | Bloqueios do diferencial pneumático padrão em todas as rodas motrizes traseiras |
| Eixo de direção dianteiro | Tecnologia Mercedes-Benz 7,5 toneladas de eixo de feixe I forjado com estabilizador |
| Acoplamento de Quinta Roda | 5ª roda de liga de aço forjado pesado JOST 90 # (3,5 polegadas) |
| Peso bruto combinado (GCW) | 80.000 kg 100.000 kg (capacidade de transporte extremamente pesado) |
| Seção do quadro do chassi | Estrutura de barriga de peixe de alta resistência de largura variável do tipo Benz: 317 x 70 x 8,5 mm com reforço interno |
2. Lendário Mercedes-Benz Tecnologia Durabilidade
- Tração Off-Road Incomparável: A dupla redução do cubo planetário e travas diferenciais completas permitem que o Beiben rasteje para fora da areia profunda e lama onde outros tratores rodoviários atolam.
- Resistência ao Calor Extremo: O radiador de deserto ampliado e o resfriador de óleo evitam o superaquecimento do motor em ambientes de mineração do Saara a 50 ° C.
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