Engrenagem de acionamento da caixa auxiliar

Engrenagem de acionamento da caixa auxiliar

Engrenagem de acionamento da caixa auxiliar

Engrenagem rápida genuína 12JSDX240TA-1707030 A engrenagem auxiliar de caixa (engrenagem de acionamento do cilindro de alcance) é forjada em aço de liga 20CrMnTi de alto grau com dentes de engrenagem cementados para transmissões manuais de caminhões comerciais pesados. Operando dentro da seção de alcance auxiliar traseira das transmissões rápidas 9JS, 10JSD e 12JSD em caminhões Shacman e Howo, oferece multiplicação de torque de alta / baixa faixa impecável sob cargas extremas de 2.400 Nm.

Detalhes do produto

O Fast Gear 12JSDX240TA-1707030 Auxiliary Box Drive Gear É uma engrenagem de transmissão de alta precisão projetada especificamente para caixas de câmbio manuais pesadas de contraeixo duplo do Fast Gear (séries 10JSD180, 12JSD180, 12JSD200, 12JSDX240). Posicionada na interface de transição crítica entre a seção principal da caixa de câmbio e o grupo de mudança de alcance auxiliar planetário, esta engrenagem transmite até 2.400 Nm de torque, permitindo uma mudança pneumática contínua entre a gama baixa (marchas 1-6) e a gama alta (marchas 7-12) sob tensão máxima de reboque de carga pesada.

Fast Gear 12JSDX240TA-1707030 auxiliary box transmission drive gear

1. Especificações Técnicas de Engenharia

Parâmetro de EngenhariaNorma de especificação técnica
Número da peça OEMFast Gear 12JSDX240TA-1707030 (série 1707030)
Caixas de velocidades aplicáveisFast Gear 12JSD160T, 12JSD180T, 12JSD200T, 12JSDX240TA caixas de câmbio manuais
Aplicações para CaminhõesShacman X3000, F3000, F2000 e caminhões comerciais pesados Sinotruk Howo
Especificação do materialAço estrutural de liga forjada de alta resistência 20CrMnTi
Dureza da Superfície de Tratamento TérmicoCarburado e Resfriado: Dureza da caixa HRC 58-62; Tenacidade do núcleo HRC 33-45
Precisão do dente da engrenagemPerfil de dente helicoidal de aterramento (grau de fabricação DIN 6 / ISO 6)

2. Durabilidade e Resistência ao Impacto

  • Anti-Laminação de Alto Torque: A profundidade da caixa carbonizada de 1,2 a 1,6 mm evita corrosão do dente da engrenagem e fratura por fadiga durante o engate repentino da embreagem em graus de mineração íngremes.
  • Deslocamentos de alcance pneumáticos suaves: O perfil de engajamento do dente de precisão elimina o salto da engrenagem auxiliar e a retificação do sincronizador.