Uma picape elétrica é um veículo que funciona antes de ser um estilo de vida na maioria dos mercados de exportação: supervisão do local, serviço agrícola, utilitário leve e inspeção municipal. Os compradores precisam de carga útil, tração traseira ou nas quatro rodas e uma posição da bateria que não reduza a distância ao solo em trilhos esburacados.
1. Aplicação e Fleet Fit
Essa faixa é normalmente implantada nos seguintes ciclos de trabalho. O alcance, a estratégia de carregamento e o design térmico da bateria são combinados com o ciclo e não com um valor de teste de laboratório:
- Veículos de serviço no local e na fazenda
- Inspeção municipal e de serviços públicos
- Transporte de carga leve e ferramentas
- Logística do campo de mineração
2. Powertrain & Configuração
Trem de força principal: bateria LFP com tração traseira ou nas quatro rodas e proteção inferior da carroceria.
Opções de carroceria e equipamento: cabine simples ou dupla, cama de carga útil de 1 a 1,5 tonelada, opções de classificação de reboque.
3. Direito de importação e homologação
Veículos de nova energia atraem direitos de importação e tratamento de registro diferentes de veículos de combustão na maioria dos mercados africanos e latino-americanos, e vários países agora oferecem direitos reduzidos para importações de baterias elétricas. Fornecemos o certificado de origem, ficha técnica e documentos de homologação para que seu agente de compensação possa aplicar o código tarifário correto na chegada.
4. Logística de transporte e bateria
Método de exportação padrão: contêiner 40HQ, uma a duas unidades por contêiner. As baterias de lítio são declaradas como mercadorias perigosas da Classe 9, portanto, cada remessa inclui o resumo do teste UN38.3 e o pacote MSDS. Lidamos com a declaração da transportadora para que o contêiner não seja rejeitado no terminal.
5. Entrega e Pós-Venda
Os veículos chegam antes da entrega inspecionados com equipamentos de carregamento e manuais em inglês ou francês. Nossa equipe técnica apóia o comissionamento por videochamada e mantemos um estoque de peças consumíveis para filtros, pastilhas de freio e componentes de carregamento para que o serviço de rotina não dependa da importação de todos os itens.
6. Perguntas frequentes sobre abastecimento
P1: A infraestrutura de carregamento está disponível no destino?
R: Avaliamos isso antes de citar. Onde o carregamento da rede não é confiável, podemos especificar um carregador doméstico ou de depósito correspondente à tensão de alimentação local e recomendar modelos cuja química da bateria tolera carregamento parcial frequente e altas temperaturas ambientes.
Q2: Qual é a garantia da bateria oferecida?
R: As baterias têm uma garantia de 8 anos ou 160.000 km para 70 por cento do estado de saúde, o que ocorrer primeiro. A garantia é registrada no número de identificação do veículo e é transferível para um segundo proprietário, o que protege o valor de revenda.
P3: Como os veículos e as baterias são enviados?
R: Os veículos são enviados em contêineres de 40HQ com a bateria instalada e o estado de carga limitado ao nível exigido pela transportadora. Cabos de carregamento, documentos e chaves sobressalentes são embalados separadamente. Fornecemos a documentação UN38.3 e MSDS necessária para o transporte marítimo.
