Camión Tractor Shacman X3000

Camión Tractor Shacman X3000

Camión Tractor Shacman X3000

El camión tractor Shacman X3000 6x4 es el principal motor principal de larga distancia y transporte pesado de China. Con motor Weichai WP12 430HP, transmisión rápida de 12 velocidades, ejes de transmisión MAN 16T y cabina dormitorio de lujo.

Detalles del producto

El Shacman Delong X3000 camión tractor pesado 6x4 (Motor principal) representa el pináculo de la ingeniería comercial pesada china para high-gross-combination-weight (GCW 60-90 Ton) logística de línea de transporte, transporte intermodal de contenedores y transporte de maquinaria pesada de minería. Impulsado por el alto par motor Motor Weichai WP12,430E201 (430 HP) Y acoplado a una caja de aluminio Fast Gear 12JSD200T transmisión de 12 velocidades Y Tecnología MAN Ejes de transmisión de reducción de buje de 16 toneladas, el X3000 ofrece máxima economía de combustible, altas velocidades promedio de crucero y una confiabilidad superior del tren motriz en los principales corredores de carga africanos.

Shacman Delong X3000 6x4 430HP heavy tractor head prime mover for cross-border transit

1. Especificaciones de Ingeniería Técnica

Estándares oficiales de especificación de exportación para el motor principal Shacman Delong X3000 6x4:

Parámetro de IngenieríaEspecificación Técnica Estándar
Plataforma y unidad del chasisImpulsión 6x4 (Eje de Dirección Delantero + Ejes de Transmisión de Doble Reducción en Tándem)
Modelo de motor y desplazamientoWeichai WP12,430E201, 11,596L Euro II / Euro III Diesel de 6 cilindros en línea
Potencia de Salida Clasificada430 HP (316 kW) @ 2.100 RPM
Par máximo del motor2.060 Nm @ 1.200 - 1.500 RPM (Calibración de par alto de gama baja)
Caja de cambios de transmisiónEngranaje rápido 12JSD200T (12 velocidades de avance + 2 retrocesos, contrapeso manual con doble)
Eje De Dirección DelanteroTecnología MAN 7,5 toneladas eje forjado en caída con barra estabilizadora integrada
Ejes de transmisión traserosTecnología MAN Ejes de transmisión de doble reducción de 16 toneladas (acero fundido HC16 / MAN, relación 4,77 o 5,26)
Quinta Rueda (Acoplamiento de Sillín)JOST 50 # (2 pulgadas) o JOST 90 # (3,5 pulgadas) quinta rueda fundida de alta resistencia
Capacidad del tanque de combustibleTanque de combustible de aleación de aluminio de 600L (tanques duales opcionales 600L + 300L para un alcance de 2000 km)
Peso Bruto Combinado (GCW)60.000 kg - 90.000 kg (Peso permitido de carretera y tren de concesiones)
Especificaciones de Neumáticos12,00R20 o 315 / 80R22,5 neumáticos radiales sin cámara para carretera / todoterreno (10 + 1 de repuesto)
Suspensión y características de la cabinaX3000 Cabina de techo alto con Suspensión neumática flotante completa de 4 puntos, literas dobles anchas y asiento aéreo Grammer

2. tren motriz central y fortalezas de ingeniería

  • Sinergia del tren motriz dorado: La sinergia entre el motor Weichai WP12, la caja de cambios rápida de 12 velocidades y los ejes motrices MAN representa el tren motriz de transporte pesado más duradero de China, que ofrece intervalos de servicio un 30% más largos y piezas de repuesto de fácil acceso.
  • Alta eficiencia térmica y bajo consumo: La geometría avanzada de la cámara de combustión y el ajuste mecánico del gobernador producen un consumo específico de combustible de <188 g / kWh, lo que ahorra a los operadores de flotas miles de dólares al mes en rutas de larga distancia.
  • Marco de alta resistencia con tecnología MAN: Construido con acero aleado de alta resistencia de 850 x 300 (8 + 5) mm laminado en una sola pasada de presión, proporcionando una rigidez de flexión inigualable al remolcar lowboys pesados o camiones cisterna de combustible cargados.
  • Ergonomía y seguridad del conductor: La cabina cumple con los estándares europeos de seguridad contra choques ECE-R29, con una cabina curva, volante multifunción, control de clima automático y aislamiento acústico superior (<65 dB a velocidad de crucero).

Shacman X3000 cab interior and heavy chassis driveline assembly

3. Matriz de compatibilidad de semirremolque

La cabeza tractora Shacman X3000 6x4 es universalmente compatible con la gama completa de remolques comerciales de Chengda:

  • Transporte De Maquinaria Pesada: Perfecto motor principal para nuestro Semirremolque de cama baja de 3 ejes Transportando excavadoras y topadoras.
  • Transporte Minero A Granel: Emparejamos con nuestro Semirremolque de volcado final de 3 ejes Para el tránsito de áridos y bauxita.
  • Transito del Corredor Transfronterizo: Optimizado para chasis de contenedores en rutas de tránsito como Dar es Salaam a Lubumbashi o Abidjan a Ouagadougou.

4. Preguntas Frecuentes (FAQ)

Q1: ¿Cuáles son las principales diferencias entre Shacman F3000 y X3000?

R: El F3000 es un caballo de batalla ultrarresistente ideal para la minería todoterreno y el servicio de volquete de corta distancia. El X3000 cuenta con una cabina aerodinámica moderna, mayor eficiencia de combustible y comodidad superior para el conductor para el transporte por carretera de larga distancia. Lea nuestra guía completa sobre Comparación Shacman F3000 vs X3000.