Engranaje de transmisión de caja auxiliar

Engranaje de transmisión de caja auxiliar

Engranaje de transmisión de caja auxiliar

Genuine Fast Gear 12JSDX240TA-1707030 Auxiliary Box Drive Gear (Range Cylinder Drive Gear) está forjado con dientes de engranaje de aleación de acero con 20CrMnTi de alta calidad para transmisiones manuales de camiones comerciales pesados. Operando dentro de la sección de rango auxiliar trasero de las transmisiones Fast 9JS, 10JSD y 12JSD en camiones Shacman y Howo, ofrece una multiplicación de par de rango alto / bajo impecable bajo cargas extremas de 2.400 Nm.

Detalles del producto

El Engranaje Rápido 12JSDX240TA-1707030 Caja Auxiliar Engranaje de Transmisión Es un engranaje de transmisión de alta precisión diseñado específicamente para las cajas de cambios manuales pesadas de doble contrapeso de Fast Gear (series 10JSD180, 12JSD180, 12JSD200, 12JSDX240). Posicionado en la interfaz de transición crítica entre la sección principal de la caja de cambios y el grupo de cambio de rango auxiliar planetario, este engranaje de transmisión transmite hasta 2.400 Nm de torque, lo que permite un cambio neumático continuo entre el rango bajo (marchas 1-6) y el rango alto (marchas 7-12) bajo la máxima tensión de remolque de transporte pesado.

Fast Gear 12JSDX240TA-1707030 auxiliary box transmission drive gear

1. Especificaciones de Ingeniería Técnica

Parámetro de IngenieríaEspecificación Técnica Estándar
Número de pieza OEMEngranaje rápido 12JSDX240TA-1707030 (serie 1707030)
Cajas de cambios aplicablesFast Gear 12JSD160T, 12JSD180T, 12JSD200T, 12JSDX240TA cajas de cambios manuales
Aplicaciones de camionesShacman X3000, F3000, F2000 y Sinotruk Howo camiones comerciales pesados
Especificación de materiales20CrMnTi acero estructural de aleación forjada de alta resistencia
Dureza de la superficie del tratamiento térmicoCarburizado y templado: Dureza de la caja HRC 58-62; Dureza del núcleo HRC 33-45
Precisión Del Diente Del EngranajePerfil de diente espiral molido (grado de fabricación DIN 6 / ISO 6)

2. Durabilidad y resistencia al impacto

  • Anti-Derrame De Alto Torque: La profundidad de la caja carbonizada de 1,2 a 1,6 mm evita las picaduras de los dientes del engranaje y la fractura por fatiga durante el enganche repentino del embrague en grados de minería empinados.
  • Cambios suaves de rango neumático: El perfil de compromiso de dientes de precisión elimina el salto de engranaje auxiliar y el pulido del sincronizador.