Eje de transmisión del eje medio
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Eje de transmisión del eje medio
Detalles del producto
Conjunto de eje de transmisión del eje medio para camiones pesados - OEM 5064102909 Un eje de hélice de repuesto completo para la línea motriz entre ejes de las carretillas de accionamiento en tándem. El tubo, las juntas transversales, el soporte de cojinete central acolchado de goma y el yugo de brida llegan como una unidad equilibrada, por lo que se atornilla a los puntos de montaje originales sin adaptadores, brillo ni mecanizado. Los espacios en blanco están forjados con acero de aleación de alta resistencia, las ranuras y los diarios están endurecidos por inducción y cada eje está equilibrado por centrifugado antes de pintarlo, envolverlo y embalarlo en nuestra fábrica de Shandong. El flete marítimo a su puerto se puede citar junto con con la pieza. |
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¿Desea inspeccionar de cerca el círculo del perno de brida y los dientes estriados? Solicite fotos detalladas.
Especificaciones de un vistazo
| Artículo | Especificación |
|---|---|
| Identidad de la parte | |
| Nombre del Componente | Conjunto de eje de hélice de eje intermedio (medio) |
| OEM / Número de referencia | 5064102909 |
| Posición ajustada | Entre los ejes traseros en tándem (diseño de tracción pasante) |
| Categoría De Producto | Línea motriz de camiones comerciales y componentes de ejes |
| Material y Tratamiento | |
| Material del tubo | Acero de aleación estructural forjado de alta resistencia |
| Tratamiento Térmico | Revestimientos endurecidos por inducción y diarios de rodamientos |
| Protección De Superficies | Pintura antioxidante de alta resistencia, gris o negra |
| Equilibrio | Dinámicamente equilibrado antes de empacar |
| ¿Qué Hay En La Caja? | |
| Tubo De Eje | Incluido |
| Juntas Universales (Juntas Cruzadas) | Incluido |
| Soporte de cojinete de soporte central | Incluido, acolchado de goma |
| Yugo de brida | Incluido, patrón de perno OEM |
| Estilo De Montaje | Unidad completa atornillada, lista para instalar |
| Suministro y Entrega | |
| Embalaje | Caja de madera reforzada o paleta de exportación con marco de acero |
| Envío | Flete marítimo FCL o LCL al puerto de destino |
| Términos comerciales | MANDO, CFR, CIF, EXW |
| Pedidos a granel y personalizados | Cotizado a pedido contra su cantidad o dibujo |
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¿Qué Separa Este Eje?
Sostiene Bajo Torque De Choque El tubo de aleación forjada y los extremos endurecidos por inducción soportan la sacudida de arranques cargados, subidas de nivel y golpes de baches sin torcerse ni fatigarse. | Balanceado de giro antes de que se envíe Cada unidad se ejecuta en el equipo de equilibrio en las obras, por lo que la vibración se mantiene baja a la velocidad de la carretera y menos carga llega a los rodamientos y las juntas. |
Soporte central acolchado de goma El inserto de goma del soporte absorbe el impacto de la carretera y mantiene el eje alineado mientras el marco del chasis se flexiona bajo una carga completa. | Pintura Que Recibe Una Paliza Un grueso recubrimiento antioxidante elimina el spray de grava, la sal de la carretera y el aire costero húmedo, por lo que el tubo permanece en servicio después de una temporada en el lugar. |
Coincide con el patrón de brida OEM El círculo de pernos, el diámetro del piloto y el recuento de estrías están mecanizados según el dibujo original, por lo que la unidad cae en con herramientas manuales y sin taladrar. |
¿No está seguro de que esto se ajuste a su eje? Envíe el modelo y se lo confirmaremos.
¿Dónde Va A Trabajar?
Cualquier camión de tracción en tándem que tenga que seguir empujando la potencia a través de un bogie trasero cargado es un candidato para el 5064102909 Eje. Los cuatro casos a continuación cubren la mayoría de los pedidos que enviamos:
Tippers en sitios de minería y obras de tierra Lleva unidad a través del bogie trasero de los camiones volquete de varios ejes que trabajan en caminos de transporte, boxes y rellenos de construcción. |
Unidades de tractores en Long Haul Mantiene unida la línea motriz en motores principales de alto GVW tirando de remolques sobre carreteras y rutas regionales. |
Taller de Reconstrucciones y Reformas Reemplaza los ejes que están doblados, abollados o fuera de equilibrio, lo que devuelve una entrega de potencia suave a los ejes traseros. |
Almacenistas De Piezas De Repuesto Un artículo de línea de rápido movimiento para importadores, centros de reparación y tiendas de flotas que mantienen camiones de marcas mixtas en la carretera. |

Embalaje y carga
Embalaje Las estrías y las caras de los rodamientos obtienen una pesada capa de aceite antioxidante, luego una película de burbujas y una envoltura de barrera contra la humedad, antes de que la unidad se bloquee dentro de una caja de madera reforzada o se ate a una paleta con marco de acero. | Envío Reservado como un contenedor completo o un lote LCL consolidado de Qingdao, con documentos emitidos junto para que la caja despeje su puerto sin demoras. |

Antes De Pedir
Lo Que Necesitamos De Ti El número OEM o modelo de eje, una foto del eje antiguo que muestra el recuento de pernos de la brida y la longitud de centro a centro. Eso es normalmente suficiente para confirmar la coincidencia. | Lo Que Vuelve Una confirmación de ajuste, un precio unitario firme para su cantidad y una tarifa de flete a su puerto, generalmente en la misma respuesta y con sin obligación de comprar. |
Acerca de Shandong Chengda Auto Sale Co., Ltd.
Quienes Somos Hemos construido remolques y semirremolques en Shandong desde 2005, con ventas de producción, ingeniería y exportación bajo un mismo techo. El volumen de negocios anual de las exportaciones supera los 50 millones de dólares contra los ingresos totales cercanos a los 600 millones de RMB. | ¿En Quién Trabajamos? Con SINOTRUK, SHACMAN, FAW, DFAC, XUGONG, LIUGONG y SEM han sido socios a largo plazo, respaldados por una configuración posventa que cubre los mercados a los que enviamos. |

Preguntas que más hacen los compradores
| ¿Dónde está la planta y quién te compra? | Shandong, China, con un equipo de 101 a 200 personas. Los envíos se dividen aproximadamente en África 60%, el sudeste asiático 20%, el sur de Asia 10%, América del Sur 5%, Oceanía 3% y Oriente Medio 2%. |
| ¿Cómo mantener la calidad constante? | Una muestra se firma antes de las carreras de lote, el material y la dureza se comprueban en la línea, y cada eje se equilibra e inspecciona antes de ser embalado. |
| ¿Qué más puedo obtener de ti? | Volquetes y tractores, semirremolques para trabajos de lecho bajo, lecho plano, combustible y cemento a granel, piezas de remolque y repuestos de línea motriz. |
| ¿Por qué comprar en la planta en lugar de un comerciante? | El precio sale de nuestra propia hoja de costos, los dibujos se pueden modificar antes de la producción y las preguntas técnicas llegan a las personas que mecanizan la pieza. |
| ¿Qué términos y métodos de pago funcionan? | FOB, CFR, CIF o EXW. Se hablan inglés, chino, español, portugués, árabe y francés. |
Visitantes Del Extranjero
Los compradores vuelan desde más de 80 países -África oriental y occidental, América del Sur, el sur y el sudeste asiático, entre ellos- para recorrer la línea, comprobar la calidad de la soldadura y firmar muestras antes de que salga el primer contenedor.

Certificaciones de Calidad
El sistema de calidad está certificado según ISO 9001 y CCC, y las piezas de la línea motriz se producen bajo el mismo estándar de inspección documentado utilizado para vehículos completos.

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