Conjunto de motor diésel (D12,42-420)

Conjunto de motor diésel (D12,42-420)

Conjunto de motor diésel (D12,42-420)

El original conjunto de motor diésel Sinotruk D12,42-420 para trabajo pesado (420HP / 309 kW) está diseñado como una planta motriz de reemplazo completo para camiones volquetes pesados Sinotruk Howo, Howo A7 y T7H y motores principales. Con un desplazamiento de 11,596L, inyección de riel común de alta presión Bosch, turbocompresor de descarga y salida de par de 1.820 Nm, restaura la potencia de fábrica y la eficiencia del combustible en condiciones de transporte severas.

Detalles del producto

El Sinotruk D12,42-420 Conjunto Completo de Motor Diesel Es la planta motriz comercial de desplazamiento pesado diseñada para camiones volquete mineros Howo de tonelaje pesado y motores principales de tractores de larga distancia. Entregando 420 HP (309 kW) a 2.000 RPM Y un enorme 1.820 Nm de torque A través de la banda de potencia de 1.100 a 1.500 RPM, este motor genuino ensamblado de fábrica elimina el trabajo costoso y la confiabilidad incierta de las revisiones de campo, proporcionando una solución de reemplazo llave en mano 100% probada con dinamómetro.

Genuine Sinotruk D12.42-420 heavy duty diesel engine assembly complete

1. Especificaciones de Ingeniería Técnica

Parámetro de IngenieríaEspecificación Técnica Estándar
Modelo Y Designación Del MotorSinotruk D12,42-420 (Estándar de Emisión Euro II / Euro III)
Potencia de Salida Clasificada420 HP (309 kW) @ 2.000 RPM
Par de salida máximo1.820 Nm @ 1.100 - 1.500 RPM
Desplazamiento y diseño del cilindro11,596 litros, 6 cilindros en línea, 4 válvulas por cilindro
Bore x Stroke126 mm x 155 mm
Sistema De Inyección De CombustibleRiel común mecánico o electrónico de alta presión (tecnología Bosch)
Aspiración y EnfriamientoTurboalimentado y Aire-Aire Intercooled (turbocompresor Holset / Schwitzer)
Peso seco (montaje completo)Aprox. 1.050 kg (incluye alternador, motor de arranque, enfriador de aceite, turbo, volante)

2. ¿Por qué reemplazar con el ensamblaje completo vs la revisión en el marco?

  • Cero riesgo de robo: Cada conjunto de motor D12 nuevo de fábrica se somete a pruebas automatizadas de dinamómetro de fábrica, verificando la presión de aceite, la pestaña de la válvula y los patrones de pulverización del inyector antes de paletizar.
  • Minimiza el tiempo de inactividad del vehículo: Reemplaza una reconstrucción en el marco de 2 semanas con un cambio de motor de 1 día, volviendo a poner su volquete o tractor generador de ingresos en las rutas de transporte de inmediato.