Caminhão basculante Sinotruk Howo NX 371hp 6x4

Caminhão basculante Sinotruk Howo NX 371hp 6x4

Caminhão basculante Sinotruk Howo NX 371hp 6x4

O caminhão basculante pesado Sinotruk Howo NX 6x4 371HP é o basculante projetado de próxima geração da Sinotruk, apresentando uma cabine leve de estilo europeu de alta rigidez, trem de força otimizado com baixo consumo de combustível e estrutura de chassi de alta torção. Equipado com motor WD615.47 371HP, corpo basculante de aço manganês 18-20 CBM e eixos de redução de cubo HC16, oferece margens de carga útil mais altas e consumo de combustível 8% menor.

Detalhes do produto

O Caminhão basculante Howo NX 6x4 371HP Representa a plataforma de próxima geração da Sinotruk para construção pesada e transporte de mineração. Construído com técnicas avançadas de estampagem de aço de alta resistência que reduzem o peso da tara da cabine enquanto aumentam a rigidez do impacto, o Howo NX combina um Motor WD615.47 371HP Com um 18 a 20 metros cúbicos (CBM) Caixa basculante de alta durabilidade, oferecendo 8% melhor economia de combustível e maior receita líquida por transporte.

Sinotruk Howo NX 6x4 371HP next generation dump truck tipper

1. Especificações Técnicas de Engenharia

Parâmetro de EngenhariaNorma de especificação técnica
Configuração da unidade6X4 (Eixo dianteiro + Eixos de tração com dupla redução tandem)
Saída do motorSinotruk WD615.47, 9.726L Diesel de 6 cilindros em linha, 371 HP (273 kW) @ 2.200 RPM
Estrutura da CabinaCabine leve totalmente em aço NX New Generation com estilo aerodinâmico
TransmissãoSinotruk HW19710 manual (10 marchas para a frente + 2 para trás)
Eixos TraseirosEixos de redução do cubo de aço fundido pesado HC16 / AC16 (proporção 5,73, 2 x 16.000 kg)
Volume da Carga5.400 x 2.300 x 1.500 mm (Aprox. 18.6 CBM a 20 CBM)
Material de aço de cargaAço manganês de alta tensão Q345B: piso 8 mm, paredes laterais 6 mm

2. Inovações Tecnológicas da Plataforma NX

  • Peso da tara otimizado: A otimização estrutural de inspiração europeia economiza 400 kg de peso morto do chassi, convertendo diretamente em 400 kg de carga útil legal adicional por viagem.
  • Visibilidade aprimorada e segurança do motorista: Para-brisa panorâmico ampliado e espelhos convexos de ponto cego oferecem consciência situacional superior em pontas de entulho de mineração lotadas.