O Caminhão de lixo pesado Howo TX 6x4 Foi projetado para oferecer segurança passiva em colisões de nível europeu, conforto ergonômico do motorista e durabilidade severa da transmissão de mineração em um único veículo. Construído com um Estrutura de cabina reforçada da série MAN TG alemã E alimentado pelo alto torque Weichai WP10 / Sinotruk MC11 (380HP a 430HP) motor diesel, este basculante alimenta um 18 a 20 metros cúbicos (CBM) Corpo basculante de aço de alta tração sobre trilhas acidentadas de pedreiras e rampas de escavação íngremes com flexão zero do chassi.
1. Especificações Técnicas de Engenharia
| Parâmetro de Engenharia | Norma de especificação técnica |
|---|
| Configuração da unidade | 6X4 (Eixo dianteiro + Eixos de tração com dupla redução tandem) |
| Opções de saída do motor | Weichai WP10.380 (380 HP) ou Sinotruk MC11.43 (430 HP / 316 kW, torque de 2.060 Nm) |
| Caixa de Transmissão | Sinotruk HW19712 manual (12 velocidades de avanço + 2 reversas, torque nominal 2.000 Nm) |
| Eixos Traseiros | Tecnologia MAN Eixos de redução de cubo de aço fundido de 16 toneladas (proporção 5,26 ou 5,73, 2 x 16.000 kg) |
| Eixo de direção dianteiro | Tecnologia MAN Eixo de viga I forjado em queda de 7,5 toneladas com barra estabilizadora |
| Volume da Carga | 5.600 x 2.300 x 1.500 mm (Aprox. 19,3 CBM a 20 CBM) |
| Material de aço de carga | Aço manganês de alta tensão Q345B: piso 8 mm, paredes laterais 6 mm |
| Arquitetura de cabine | Cabina totalmente em aço com licença MAN TG, suspensão pneumática de 4 pontos, painel de instrumentos de luxo, CA |
2. Inovações da plataforma MAN
- ECE-R29 Bateria Testado Cabine: A estrutura da cabine soldada por laser de alta resistência protege o operador contra impactos de rocha caindo e forças de capotamento.
- Precisão de engrenagem de 12 velocidades: Relações de transmissão mais próximas garantem que o motor opere em sua eficiência de combustível ideal e ponto ideal de torque em lanços inclinados íngremes.
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