El Foton Aumark 4x2 Camión de carga ligero Es una de las plataformas de entrega comercial urbana más probadas del mundo, diseñada en colaboración con con los principales proveedores internacionales de nivel 1, incluidos Cummins y ZF. Impulsado por el confiable Cummins ISF2,8 o ISF3,8 (130 a 150 HP) motor diésel de inyección directa, este camión comercial ligero cuenta con un Caja de carga de acero en caída de 4.200 x 2.050 x 400 mm Y frenos de aire neumáticos, transportando hasta 5 toneladas métricas De carga paletizada, comestibles al por mayor o hardware de construcción con agilidad líder en su clase.
1. Especificaciones de Ingeniería Técnica
| Parámetro de Ingeniería | Especificación Técnica Estándar |
|---|
| Configuración de la unidad | Chasis comercial ligero 4x2 (distancia entre ejes: 3.360 mm) |
| Salida y marca del motor | Cummins ISF2,8s4129P (130 HP) o ISF3,8s4141 (Turbo Diesel de 150 HP / 110 kW) |
| Caja de cambios de transmisión | Wanliyang / ZF transmisión manual de 6 velocidades con sobremarcha |
| Tamaño del cuerpo de carga | 4.200 x 2.050 x 400 mm (Paneles de acero ondulado) |
| Capacidad de carga útil | 3.500 kg a 5.000 kg (peso bruto del vehículo hasta 8.275 kg) |
| Eje de transmisión trasero | Eje de carcasa de fundición pesada de 6,0 toneladas con suspensión de resorte de múltiples hojas |
| Sistema de frenado | Frenos de tambor de aire completo de doble circuito con freno de estacionamiento de resorte y ABS |
| Neumáticos | Neumáticos radiales de acero para camiones ligeros 7,50R16 o 8,25R16 (6 + 1 de repuesto) |
2. Cummins Power & Fleet Confiabilidad
- Durabilidad legendaria de Cummins: El motor ISF cuenta con un bloque de cilindros de hierro fundido modular e inyección electrónica de riel común, proporcionando una vida útil de diseño de motor B10 de 500.000 km.
- Confianza total en el frenado al aire: Proporciona un par de frenado constante bajo cargas útiles completas de 5 toneladas, superando a los frenos de refuerzo de vacío hidráulico en carreras largas cuesta abajo.
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