O Caminhão de Carga Dropside 6x4 Heavy Duty Foi projetado para lidar com a distribuição de carga comercial pesada em redes de transporte em desenvolvimento. Construído sobre o chassi de escada de dupla camada reforçado da Sinotruk e alimentado pelo WD615.47 371HP (273 kW) motor diesel, este caminhão rígido apresenta uma bitola pesada Cama de carga de aço de 7.500mm a 9.600mm Com placas laterais suspensas de 600mm a 800mm, transportando até 25 toneladas métricas De mercadorias ensacadas, madeira, pacotes de tubos e equipamentos embalados.
1. Especificações Técnicas de Engenharia
| Parâmetro de Engenharia | Norma de especificação técnica |
|---|
| Configuração da unidade | Plataforma rígida de caminhão de carga pesada 6x4 |
| Saída e Classificação do Motor | Sinotruk WD615.47, Diesel Turboalimentado 9.726L, 371 HP (273 kW) @ 2.200 RPM |
| Caixa de Transmissão | Sinotruk HW19710 manual (10 velocidades de avanço + 2 reversas) |
| Dimensões internas do corpo de carga | 7.500 a 9.600 x 2.300 x 800 mm (placas laterais de aço corrugado de alta tração) |
| Eixos Traseiros | Eixos de redução do cubo de aço fundido pesado HC16 (proporção: 4,77 ou 5,73, 2 x 16.000 kg) |
| Eixo de direção dianteiro | Eixo de feixe de estrada forjado HF9 com direção hidráulica (capacidade de 9.000 kg) |
| Classificação de carga útil | 20.000 kg a 25.000 kg |
| Pneus | Pneus radiais pesados 12.00R20 com suporte de roda sobressalente |
2. Versatilidade e Seguranç a de Frete
- Painéis Dropside Multi-Seção: Painéis laterais removíveis permitem carregamento lateral rápido com empilhadeiras ou abaixamento direto do guindaste de máquinas engradadas.
- Chassis de alta resistência de dupla camada: Chassis pesados de 300 x 80 x 8 mm suportam cargas contínuas de flexão em rodovias regionais não pavimentadas.
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