Rolamento de anel giratório de escavadeira e guia de caixa de câmbio giratória | Chengda

Rolamento de anel giratório de escavadeira e guia de caixa de câmbio giratória | Chengda

Rolamento de anel giratório de escavadeira e guia de caixa de câmbio giratória | Chengda

2026-10-19 09:31:07

Em escavadeiras pesadas de 20 a 50 toneladas que operam em pedreiras de rocha severa e terraplenagem de fundações profundas (SANY SY215 / SY365, XCMG XE215 / XE370, CAT 320 / 336), o Rolamento de anel giratório (rolamento giratório giratório) e caixa de engrenagens de redução de oscilação planetária Suporte toda a estrutura superior rotativa de 15 a 35 toneladas, enquanto fornece até 100 a 180 kN · m de torque de balanço. Sob choques contínuos de carregamento lateral e escavação, diagnosticando Folga de inclinação axial (folga de balanço superior a 2,5 mm), o óleo da engrenagem vazando pela vedação inferior do motor oscilante para a banheira de graxa e a corrosão do dente do pinhão de acionamento evita o desprendimento catastrófico da estrutura superior e a desintegração da engrenagem planetária cara.

Caterpillar 330C Excavator

1. Comparação de Especificações Técnicas: 20-Ton vs. 35T 50T Escavadeira Pesada Slewing Systems

Diâmetros dos anéis giratórios, módulos dentários, relações de redução de engrenagens e capacidades da cuba de graxa nas camadas de peso da escavadeira:

Parâmetro de EngenhariaEscavadeira padrão de classe de 20 toneladas (por exemplo, SANY SY215C / XCMG XE215)Escavadeira de especificação de mineração pesada 35T 50T (por exemplo, SANY SY365H / SY500H)
Diâmetro do rolamento do anel giratórioAprox. 1.400 mm diâmetro do círculo de passo 1.500 mmPesado 1.750 mm 2.100 mm anel giratório de grande diâmetro
Elemento de rolamento internoProjeto de rolamento de esferas de quatro pontos de contato de uma carreiraRolamento de esferas de duas carreiras ou rolos cilíndricos de três carreiras
Módulo e contagem de dentes de anel de engrenagemMódulo $m = 12 $ou $14 $(dentes internos da engrenagem: aprox. 95 105 dentes)Módulo pesado $m = 16 $ou $18 $(flancos dentários endurecidos por indução)
Estágios da caixa de engrenagens de redução de balançoRedução da engrenagem planetária em dois estágios (Proporção: aprox. 1: 18 a 1: 24)Acionamento planetário de dois ou três estágios para serviço pesado (proporção: 1: 24 a 1: 32)
Pressão de operação do motor giratório24.0 toneladas 27.5 MPa (Equipado com válvulas de alívio anti-reação)Motor de pistão de deslocamento variável de alta pressão de 32,5 MPa
Capacidade da graxa da banheira da engrenagem giratóriaAprox. 25 30 kg graxa pesada de pressão extremaAprox. 45 65 kg de capacidade de banho de graxa pesada
Jogo de Balanço Axial Permitido ($S _ a $)Jogabilidade máxima permitida: ≤ 2,2 mm (Fábrica nova: 0,3 mm 0,6 mm)Desempenho máximo permitido: ≤ 2,8 mm (Substitua se a deflexão exceder 3,0 mm)
Montagem do parafuso Quantidade e grauAprox. 32 a 36 parafusos (Grau M20 / M24 10.9 torcido a 680 N · m)40 a 48 parafusos (M27 / M30 Grau 10.9 torcido a 1.150 centímetros 1.350 N · m)

3 Axle Lowbed Semi Trailer

2. O mistério da "contaminação da banheira de graxa": por que o óleo da engrenagem vaza para baixo

Um modo de falha clássico em escavadeiras de alta hora é o misterioso esgotamento do óleo da caixa de câmbio oscilante:

  • O Limite de Câmara Dupla: A caixa de engrenagens de redução de oscilação fica diretamente acima da cuba interna inferior da engrenagem giratória. A caixa de engrenagens planetária é lubrificada por 4 a 6 litros de óleo de engrenagem SAE 85W-90, enquanto os dentes da engrenagem aberta abaixo são banhados por 30 kg de graxa pesada EP-2.
  • Falha na vedação do eixo inferior: O eixo do pinhão de saída inferior é vedado por uma vedação radial de óleo de lábio duplo de alta pressão. Ao longo de milhares de horas, a pasta de pó de rocha sulca abrasivamente a bucha de desgaste de aço ou o superaquecimento do óleo da engrenagem (> 95 ° C) endurece os lábios da vedação de borracha.
  • O fenômeno do dreno da caixa de câmbio: O óleo fluido da engrenagem vaza para baixo, passando pela vedação com falha e é drenado diretamente para a cuba de graxa inferior. O operador percebe que a vareta da caixa de câmbio oscilante está completamente seca. Nunca simplesmente reabasteça o óleo sem verificar a banheira de graxa! Se o óleo da engrenagem diluir o tubo de graxa em uma sopa preta escorrendo, os dentes da engrenagem ficam sem lubrificação enquanto as engrenagens planetárias secam e travam.

4 Axle Dump Trailer

3. Solução de problemas Slewing Free-Play e dentes de pinhão lascar

Ruídos excessivos de balanço e moagem da estrutura superior durante o giro indicam quebra mecânica:

Observado mau funcionamento da escavadeiraCausa Raiz Mais ProvávelAção Corretiva Imediata
Estrutura superior clunks e rochas verticalmente ao cavar duroAnéis rotativos internos desgastados ou espaçadores de esferas esmagados; parafusos de montagem soltos; folga axial> 2,5 mmRealize o teste de elevação de balanço do indicador de discagem; aperte todos os parafusos de montagem de acordo com as especificações; substitua o anel giratório se o jogo exceder o limite
Som alto de estalo ou moagem metálica a cada poucos segundos durante a rotaçãoDente da engrenagem do pinhão de acionamento lascado ou quebrado; pedaço de metal estranho preso nos dentes da engrenagem do anel internoAbra a tampa de inspeção da banheira de graxa inferior; graxa limpa para inspecionar os dentes do anel; substitua o eixo do pinhão oscilante
O freio oscilante escorrega; a cabine continua à deriva após liberar o joystickDiscos de freio de fricção do motor giratório envidraçados ou desgastados; válvula de liberação de freio com vazamento de pressão pilotoMeça a pressão de liberação do freio oscilante; desmonte a tampa superior do motor oscilante para renovar os discos de fricção úmidos
Graxa giratória pingando pesadamente nas correntes da esteira do rastreadorVedação de poeira de labirinto de poliuretano inferior rasgada no anel giratório externo; excesso de graxa sob pressãoSubstitua a tira de vedação de borracha externa do tipo bipartido; certifique-se de que a porta da válvula de alívio de graxa esteja limpa e ventilando livremente

4. Indicador de discagem passo a passo Axial Rocking Play Test Protocol

Medindo com precisão o desgaste da pista do rolamento do anel giratório usando um indicador de mostrador magnético:

  1. Posicione a escavadeira no nível do solo duro: Estacione a máquina em concreto plano. Alinhe a estrutura superior em linha reta com as faixas inferiores do chassi.
  2. Monte o indicador de mostrador magnético: Fixe a base magnética firmemente à estrutura limpa da esteira inferior do chassi. Posicione a caneta indicadora verticalmente contra a face inferior usinada do quadro giratório superior diretamente abaixo dos pinos do pé da lança. Zero a agulha indicadora do mostrador.
  3. Aplicar pressão descendente máxima (estado de carga zero): Abaixe a lança e empurre os dentes da caçamba firmemente no chão até que a frente dos trilhos do rastreador seja levantada aproximadamente 200 mm do chão. O peso da máquina inclina o carro superior para a frente. Observe a leitura do indicador do mostrador ($R _ 1 $).
  4. Aplicar alavancagem reversa máxima (estado de gorjeta total): Enrole o balde para dentro e levante a lança no ar enquanto estica o braço, inclinando o contrapeso da máquina para baixo em direção à traseira. Observe a deflexão do indicador reverso ($R _ 2 $).
  5. Calcule o total do jogo de balanço axial ($\ Delta S = | R _ 1 - R _ 2 | $):
    • Nova especificação de fábrica: 0,30 mm a 0,60 mm.
    • Limite de serviço de campo aceitável: Até 1,8 mm a 2,2 mm.
    • Limite Obrigatório de Condenação: Se a deflexão total exceder 2,5 mm (para 20T) ou 3,0 mm (para 50T), o endurecimento interno da pista é comprometido e o anel giratório deve ser substituído imediatamente para evitar a separação catastrófica da parte superior do carro!

Perguntas Frequentes

P: Qual graxa deve ser bombeada para a pista do rolamento do anel giratório?

A: Sempre bombeie para serviços pesados Graxa NLGI No. 2 Complexo de Lítio de Extrema Pressão contendo 3% a 5% de dissulfeto de molibdênio (MoS2). Bombeie graxa nos bicos de graxa enquanto gira a estrutura superior 360 graus a cada 50 horas de operação.

P: O que faz com que os parafusos de montagem do anel giratório se encaixem como tiros?

R: Os parafusos quebram devido à fadiga causada pela operação com parafusos soltos ou parafusos esticados reutilizados. Os parafusos de anel giratório de grau 10.9 ou 12.9 nunca devem ser reutilizados após a remoção. Sempre instale parafusos de fábrica novos torcidos em um padrão de estrela cruzada com um multiplicador de torque calibrado.

P: Onde os empreiteiros de mineração e terraplenagem podem adquirir anéis giratórios genuínos e caixas de engrenagens oscilantes?

R: Navegue por nosso inventário completo de componentes de escavadeira no Categoria de Máquinas de Construção, ver original Peças sobressalentes para serviços pesados, ou consulte o nosso Centro Internacional de Perguntas Frequentes.

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