Pelle sur chenilles minière : spécifications CAT 20T, 30T, 50T | Chengda

Pelle sur chenilles minière : spécifications CAT 20T, 30T, 50T | Chengda

Pelle sur chenilles minière : spécifications CAT 20T, 30T, 50T | Chengda

2026-10-16 17:22:48

Sur les chantiers de terrassement, de carrières et d'extraction minière en Afrique et en Amérique latine, le choix de la catégorie de tonnage d'une pelle hydraulique sur chenilles (classe 20 tonnes, 30 tonnes ou 50 tonnes) détermine le rendement d'extraction horaire, la rotation des camions bennes et le coût du mètre cube terrassé. Comparer les références incontournables comme les Caterpillar CAT 320D (godet 1,0 m³), CAT 330D (godet 1,6 m³) et la pelle minière lourde CAT 349D (godet 3,2 m³) garantit une cadence optimale sans créer de temps d'attente pour les tombereaux Howo ou Shacman.

Pelle Caterpillar 330C

1. Tableau Comparatif des Pelles sur Chenilles : 20T vs. 30T vs. 50T

Spécification TechniqueClasse 20 Tonnes (ex. CAT 320D / SANY 215)Classe 30 Tonnes (ex. CAT 330D / SANY 305)Classe 50 Tonnes Minière (ex. CAT 349D)
Poids Opérationnel de la Machineenv. 20 500 – 22 000 kgenv. 29 800 – 32 500 kgenv. 48 000 – 52 000 kg
Moteur Diesel et PuissanceCAT C6.4 ACERT (148 ch / 110 kW)CAT C9 ACERT (268 ch / 200 kW)CAT C13 ACERT (390 ch / 290 kW)
Capacité du Godet Roche0,9 m³ à 1,2 m³ (Godet terrassement lourd)1,4 m³ à 1,8 m³ (Godet roche renforcé)2,8 m³ à 3,6 m³ (Godet minier grande capacité)
Profondeur / Portée Maximale6 550 mm profondeur / 9 860 mm portée7 390 mm profondeur / 10 680 mm portée8 180 mm profondeur / 12 100 mm portée
Débit Pompes Hydrauliques2 x 205 L/min sous 35 MPa2 x 280 L/min sous 35 MPa2 x 380 L/min sous 35 MPa
Nombre de Passes par CamionCharge une benne 20T 6x4 en 8 à 10 godetsCharge une benne 30T 8x4 en 5 à 6 godetsCharge un tombereau 40T en 3 à 4 godets
Consommation Horaire Moyenneenv. 14 à 18 Litres / heureenv. 22 à 28 Litres / heureenv. 36 à 45 Litres / heure
Applications RecommandéesTranchées urbaines, fondations, VRD, voirieCarrières de roche concassée, dragage de sableMines à ciel ouvert, décapage de stérile lourd

Camion à benne basculante Howo 8x4

2. L'Adéquation Pelle-Camion : La Règle des 4 à 6 Passes

Un mauvais dimensionnement entre pelle et camion benne engendre des files d'attente coûteuses :

  • La Règle d'Or Minière : Une pelle doit idéalement remplir un camion en 4 à 6 passes de godet (durée de chargement comprise entre 90 et 120 secondes). Moins de passes induit un choc excessif sur la suspension du camion ; plus de passes fait perdre du temps au chauffeur du tombereau.
  • Pelle 20T avec Camion Benne 6x4 : Une CAT 320D (1,0 m³) nécessite 8 à 10 passes pour charger 15 m³ de terre, idéal pour les chantiers urbains mais trop lent pour une carrière industrielle.
  • Pelle 50T avec Tombereau 8x4 : Une CAT 349D (godet 3,2 m³) remplit une benne minière de 25 m³ en seulement 4 passes d'une minute trente, alimentant sans interruption une noria de 8 à 10 camions bennes en rotation.

Camion à benne Shacman M3000

3. Entretien du Système Hydraulique Haute Pression

  • Propreté de l'Huile Hydraulique (Filtre Retour) : Sous la poussière des mines de latérite, remplacez les cartouches filtrantes toutes les 1 000 heures. La moindre particule siliceuse raye les tiroirs de distributeurs, provoquant l'affaissement lent de la flèche en charge.
  • Graissage de la Couronne d'Orientation : Injectez de la graisse au bisulfure de molybdène dans le roulement et la denture d'orientation toutes les 50 heures pour éviter l'écaillage des dents sous l'effet des accélérations centrifuges.

4. Gestion de l'Usure du Train de Roulement

Le train de chenilles représente plus de 50 % des frais d'entretien d'une pelle :

  • Tension des Chenilles : Sur sol rocheux, maintenez une flèche de 30 à 50 mm entre le galet supérieur et le patin. Une chaîne trop tendue détruit les bagues et barbotins ; trop lâche, elle déchenille au premier virage.

Questions Fréquemment Posées

Q : Quel est l'avantage d'une pelle Caterpillar (CAT) d'occasion révisée ?
R : Les pelles CAT 320D et 330D reconditionnées coûtent 50 % moins cher que du matériel neuf tout en utilisant des moteurs à injection mécanique très tolérants au carburant africain impur.

Q : Comment expédier une pelle par voie maritime ?
R : Les pelles de 20 et 30 tonnes roulent directement à bord des navires rouliers (RORO) ou sont grutées entières en cale de cargo conventionnel sans démontage de la flèche.

Q : Où acheter des pelles sur chenilles d'occasion certifiées export ?
R : Découvrez nos engins dans le Catalogue Engins de Chantier ou consultez notre FAQ Internationale.

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